Le réglage de la presse à emboutir

1. Jeu entre le coulisseau et le rail de guidage dula presse à emboutir
Le réglage du jeu entre le bloc coulissant et le rail de guidage est principalement destiné à la précision, et un échauffement se produit lorsque le réglage est trop serré. Généralement, chaque côté des petites machines mesure 0,02 ~ 0,05 mm et chaque côté des grandes machines mesure 0,03 ~ 0,20 mm.

2. Écart complet dela presse à emboutir
Méthode de correction du dégagement complet : touchez le corps du bloc coulissant en mouvement à la main pendant la production. Lorsque le bloc coulissant se dirige vers le point mort bas, il y a une sensation de vibration, indiquant que le jeu complet est trop grand et doit être ajusté à temps.

3. Verrouillage de la bielle du curseur(presse à emboutir)
En raison d'une utilisation à long terme ou d'une surcharge, la bielle se desserre, ce qui est généralement considéré comme une surcharge ; De plus, la lixiviation de l'huile au niveau du site de liaison peut également être une surcharge ; Dans cet état, le degré de blocage de l'écrou de blocage de la bielle doit être ajusté dans le temps, car il est lié à la sécurité.

4. Entretien du frein et de l'embrayage
Le frein et l'embrayage de la presse sont des pièces importantes pour le fonctionnement sûr de la presse. C'est l'induction d'accidents majeurs de sécurité. Par conséquent, sa structure de base doit être comprise et ses performances de sécurité doivent être confirmées avant l'utilisation tous les jours. En cas d'anomalie (telle que le curseur ne peut pas s'arrêter à la position spécifiée, il y a un son anormal, des vibrations anormales, une action lente du curseur, etc.) signaler à l'entretien à temps.

De plus, le personnel de maintenance doit également faire attention à la performance d'un jeu excessif entre les plaques de friction du frein et de l'embrayage: la quantité d'air comprimé augmente et le bloc coulissant de la presse rampe. Dans les cas graves, le bloc coulissant fonctionnera une fois en continu, ce qui n'est absolument pas autorisé. Si le jeu de réglage est trop petit, les plaques de friction du frein et de l'embrayage produiront un bruit de friction, un échauffement, une augmentation du courant du moteur et d'autres phénomènes, qui endommageront également le ressort de rappel. (la norme de dégagement normale est de 1,5 ~ 3,0 mm).

5. Désengagement
Le désengagement se produit généralement au point mort bas. Lorsque les matrices supérieure et inférieure sont fermées, le bloc coulissant ne peut pas fonctionner normalement. À ce moment, le moteur peut être inversé et la pression du compresseur d'air peut être augmentée. Tournez le bouton de sélection de fonctionnement à l'état "inching" et tirez le curseur jusqu'au point mort haut en plusieurs fois（presse à emboutir)